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<title>Kabelleger</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kabelleger</span></h1>
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<p>Ein <b>Kabelleger</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic">Cable Ship</span>, abgekürzt: <i>CS</i>) ist ein <a href="Arbeitsschiff" title="Arbeitsschiff">Arbeitsschiff</a>, das <a href="Seekabel" title="Seekabel">Seekabel</a> durch ein Gewässer verlegen kann.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ablauf_des_Legens_eines_Seekabels">Ablauf des Legens eines Seekabels</h2></div>
<p>Vor dem Einsatz des Kabellegers fahren mit <a href="Sonar" title="Sonar">Sonaranlagen</a> zur Erkundung der Beschaffenheit des Meeresbodens ausgestattete <a href="Vermessungsschiff" title="Vermessungsschiff">Vermessungsschiffe</a> in geringer Geschwindigkeit (ca. 5 km/h) eine mögliche Trasse ab. Ziel ist eine Trasse zu finden, auf der das Kabel geschützt auf dem bzw. im Meeresgrund liegen kann.
</p><p>Die Verladung und Unterbringung des Kabels auf dem Schiff dauert etwa zwei Wochen. Das Kabel wird Lage für Lage und mit großer Sorgfalt auf mehrere große <a href="Spule_(Rolle)#Kabeltrommel" title="Spule (Rolle)">Kabeltrommeln</a> im Inneren des Kabellegers gelegt (nicht gewickelt!).
</p><p>Während des Einsatzes muss die Geschwindigkeit des Kabellegers genau auf die Beschaffenheit des Meeresgrundes abgestimmt sein, um das Kabel nicht zu beschädigen.
Eine komplexe Regelung stimmt die Geschwindigkeit des Schiffs über Grund (heutzutage mittels an Bord befindlichem <a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>-Empfänger gemessen) und die Geschwindigkeit, mit der das Kabel von der Kabeltrommel genommen wird, aufeinander ab. Neben der Kraft, die auf das Kabel wirkt, und dem Eintauchwinkel des Kabels wird bei dieser Steuerung die Wassertiefe und das Höhenprofil der Trasse berücksichtigt.
</p><p>Das vom Kabellegeschiff verlegte Seekabel wird insbesondere in Küstennähe vom nachgezogenen <a href="Verlegepflug" title="Verlegepflug">Kabelverlegepflug</a> mittels Wasserjets (Wasserstrahl) in den Meeresboden eingespült. Das Seekabel ist dadurch besser vor Beschädigungen durch <a href="Anker" title="Anker">Anker</a>, <a href="Schleppnetzfischerei" title="Schleppnetzfischerei">Schleppnetze</a> und anderes geschützt.
</p>
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<div class="gallerytext">Seekabelverlegung ab der Küste (Animation)</div>
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<div class="gallerytext"><a href="Verlegepflug" title="Verlegepflug">Kabelpflug</a> für die Verlegung von Seekabeln am Meeresboden</div>
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<div class="gallerytext">Kabelverlegemaschine an Bord der <i>Oceanic Viking</i></div>
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<div class="gallerytext">Reparatur eines Seekabels (Animation)</div>
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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bedeutende_Kabelleger">Bedeutende Kabelleger</h2></div>
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<div class="gallerytext">Kabelleger <i>Nordkabel</i> im Stokksund</div>
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<div class="gallerytext">Kabelleger <i><a href="Nostag_10" title="Nostag 10">Nostag 10</a></i> von vorne</div>
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<div class="gallerytext">Kabelleger <i><a href="Leon_Thevenin_(Schiff)" title="Leon Thevenin (Schiff)">Léon Thévenin</a></i></div>
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<div class="gallerytext">Kabelleger <i>Global Sentinel</i></div>
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<div class="gallerytext">USNS <i>Zeus</i></div>
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<div class="gallerytext">Kabelleger <i>Peter Faber</i></div>
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<div class="gallerytext">Kabelleger <i>René Descartes</i></div>
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<div class="gallerytext"><i>Mærsk Recorder</i></div>
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</ul>
<p>Einer der bekanntesten Kabelleger war die 1854 <a href="Kiellegung" title="Kiellegung">gebaute</a> <i><a href="Great_Eastern" title="Great Eastern">Great Eastern</a></i>, ein sehr glückloses Schiff. Als Passagierdampfer sehr erfolglos, als Kabelleger nur provisorisch zu gebrauchen. Das erste als Kabelleger konzipierte und erfolgreich eingesetzte Schiff war die 1872 bei <a href="Burmeister_%26_Wain" title="Burmeister & Wain">Burmeister & Wain</a> in Kopenhagen gebaute <i>H. C. Oerstedt</i> der Store Nordiske Telegraph Selskab. Zwei Jahre darauf folgte die deutlich modernere <a href="Faraday_(Schiff%2C_1874)" title="Faraday (Schiff, 1874)"><i>Faraday</i></a>. Das 1874 in Dienst gestellte Schiff vereinigte erstmals alle typischen Merkmale eines Kabellegers und prägte damit alle folgenden Entwürfe. Der erste deutsche Kabelleger war die 1899 in <a href="Schottland" title="Schottland">Schottland</a> gebaute <i><a href="Von_Podbielski_(Schiff)" title="Von Podbielski (Schiff)">Von Podbielski</a></i>.
</p><p>Einer der größten gebauten Kabelleger ist die 1962 getaufte und der Transocean Cable Ship Company gehörende <i>Long Lines</i>. Sie wurde von Gibbs & Cox in New York konstruiert und bei der <a href="Schlieker-Werft" title="Schlieker-Werft">Schlieker-Werft</a> in Hamburg gebaut. Sie hat zwei durchgehende Decks und zwölf wasserdichte Schotten. Am Bug sind die Kabelablaufrollen und die Bojenracks, etwas weiter hinten die beiden Bojenkrane und der Kabelmotor. Wegen der notwendigen Manövrierbarkeit ist das Schiff turboelektrisch angetrieben. Jede der <a href="Dampfturbine" title="Dampfturbine">Dampfturbinen</a> treibt über ein <a href="Getriebe" title="Getriebe">Getriebe</a> einen Fahrgenerator, einen Generator für die allgemeine Stromversorgung und einen für den Kabelmotor. Die elektrischen Fahrmotoren leisten bei 131/min je 2830 kW (3850 PS). In zwei <a href="Dampfkessel" title="Dampfkessel">Kesseln</a> wird der Dampf mit einem Druck von 42 bar erzeugt. Das Schiff hat ein <a href="Querstrahlsteueranlage" title="Querstrahlsteueranlage">Bugstrahlruder</a> mit einer Leistung von 750 PS. Die <i>Long Lines</i> kann etwa 3700 km Seekabel laden, die sie normalerweise über Heck mit 8 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kn</a> Fahrt auslegt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Vierus, Dieter: <cite style="font-style:italic">Kabelleger aus aller Welt</cite>. 1. Auflage. transpress, Berlin 1989, ISBN 3-344-00394-1.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Kabelleger&rft.au=Vierus%2C+Dieter&rft.btitle=Kabelleger+aus+aller+Welt&rft.date=1989&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.isbn=3344003941&rft.place=Berlin&rft.pub=transpress" style="display:none"> </span></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Cable-laying_ships?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kabelleger</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Kabelleger" class="extiw external" title="wikt:Kabelleger">Wiktionary: Kabelleger</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>
<ul><li><span class="cite">Bjoern Moritz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://seemotive.de/html/kabelleger.html"><i>Seemotive.</i></a> Kabelleger.<span class="Abrufdatum" style="display:none"> Abgerufen am 26. Juli 2025</span> (<a href="Briefmarke" title="Briefmarke">Briefmarken</a> und <a href="Ersttagsbrief" title="Ersttagsbrief">Ersttagsbriefe</a> mit dem Motiv Kabelleger).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKabelleger&rft.title=Seemotive&rft.description=Seemotive&rft.identifier=https%3A%2F%2Fseemotive.de%2Fhtml%2Fkabelleger.html&rft.creator=Bjoern+Moritz&rft.language=de"> </span></li></ul>
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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4224371-3">4224371-3</a></span> </div>
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